Factura y ahorro

Aerotermia con placas solares: amortización real del conjunto

Aerotermia y autoconsumo fotovoltaico son, sobre el papel, un matrimonio casi perfecto: la bomba de calor consume electricidad y los paneles solares la generan gratis mientras hay sol. El problema es que "sobre el papel" y "en tu casa concreta" no siempre coinciden. En este artículo explicamos cómo funciona realmente esa combinación, qué inversión requiere y cómo estimar —sin inventar cifras mágicas— en cuántos años puede compensar.

Por qué aerotermia y solar encajan bien (con matices)

Una bomba de calor aerotérmica funciona con electricidad, ya sea para calefacción, refrigeración o agua caliente sanitaria (ACS). Una instalación fotovoltaica de autoconsumo genera electricidad durante las horas de sol. Si consigues que el consumo de la aerotermia coincida con las horas de generación solar, esa energía no la compras a la red: la produces tú.

La clave práctica es el desplazamiento de carga (load shifting): programar la bomba de calor y, sobre todo, la producción de ACS (que se puede acumular en un depósito) para que trabaje durante las horas centrales del día, cuando los paneles producen más. En viviendas con suelo radiante esto es más sencillo, porque la inercia térmica del suelo mantiene la temperatura varias horas después de apagar el sistema, lo que permite concentrar el funcionamiento en horario solar sin perder confort.

Es importante no prometer más de lo que la física permite: en invierno, con menos horas de sol y menor producción fotovoltaica, la cobertura solar del consumo de calefacción será menor que en las estaciones intermedias. La combinación reduce la factura, pero no elimina el consumo de la red, salvo que se añadan baterías (lo que encarece la inversión).

Qué pasa con los excedentes

Si en algún momento el sistema fotovoltaico genera más de lo que la aerotermia y el resto de la casa consumen, hay dos caminos:

• Verterlos a la red y acogerse a la compensación simplificada de excedentes, regulada por el Real Decreto 244/2019, por la que la comercializadora descuenta de la factura el valor de esa energía excedentaria a un precio pactado.
• Almacenarlos en batería para usarlos por la noche o en días nublados, a cambio de una inversión adicional relevante.

Cuánto cuesta instalar el conjunto (rangos orientativos de mercado)

No existe un "precio oficial" de aerotermia ni de autoconsumo: cada instalación se dimensiona según la vivienda. Los siguientes rangos proceden de varios portales especializados del sector (Selectra, Sotysolar, Habitissimo, SunFields) y deben tomarse como orientativos, sujetos a presupuesto individual.

Instalando ambos sistemas a la vez, la inversión conjunta orientativa se mueve, de forma amplia, entre 12.000 € y 26.000 € antes de ayudas, dependiendo del tamaño de la vivienda, la potencia de la bomba de calor y la potencia fotovoltaica instalada.

Existen ayudas públicas para autoconsumo (fondos Next Generation gestionados por las comunidades autónomas al amparo del Real Decreto 477/2021, con cuantías variables por kWp y por kWh de batería) y, en algunas comunidades, también para sustitución de sistemas de calefacción por aerotermia. Estas ayudas cambian con frecuencia y su disponibilidad depende de la convocatoria vigente en cada comunidad autónoma, así que conviene consultarlas en el momento de presupuestar, no dar por hecho un importe fijo.

Cómo calcular la amortización conjunta (ejemplo ilustrativo)

No hay un plazo de amortización universal: depende de la orientación del tejado, la sombra, el consumo eléctrico de la vivienda, la zona climática y la tarifa eléctrica contratada. Lo que sí se puede hacer es plantear un cálculo con supuestos explícitos, que cada lector debe adaptar a su caso.

Supuestos del ejemplo (no son una promesa de resultado, solo una forma de calcular):

1. Inversión conjunta: 18.000 € (punto intermedio del rango anterior).
2. Consumo eléctrico anual de la vivienda tras electrificar la climatización con aerotermia: unos 4.000 kWh/año adicionales a lo ya consumido.
3. Cobertura solar del consumo total gracias al autoconsumo y al desplazamiento de carga: entre el 30 % y el 50 % (el IDAE sitúa la tasa media de autoconsumo de una vivienda española sin batería en torno al 20-30 %, que puede mejorarse programando los consumos en horas de sol).
4. Ahorro estimado en la factura eléctrica atribuible al autoconsumo: entre el 40 % y el 60 %, rango que maneja el propio IDAE para instalaciones residenciales bien dimensionadas.

Con esos supuestos, el ahorro anual puede moverse en una horquilla amplia —de varios cientos a más de mil euros al año— según el precio de la electricidad y el consumo real de cada vivienda. Trasladado a la inversión de 18.000 €, el plazo de recuperación simple (sin contar ayudas ni el ahorro adicional de sustituir una caldera de gasóleo o propano por aerotermia) puede ir de forma orientativa desde poco menos de una década hasta bastante más, según cómo de favorables sean esos factores. Con las ayudas Next Generation, que en algunos análisis reducen el "payback" del autoconsumo solo (sin aerotermia) de unos 10 años a entre 4 y 6 años, el conjunto puede amortizarse antes.

Este ejercicio no sustituye a un estudio personalizado. Un instalador serio debe hacer un dimensionado con el consumo real de tu vivienda (facturas de los últimos 12 meses), la orientación e inclinación de la cubierta, y la zona climática, antes de dar una cifra de ahorro o de amortización.

Qué tipo de bomba de calor casa mejor con autoconsumo

No todas las bombas de calor aerotérmicas se comportan igual de bien con una instalación fotovoltaica:

• Bombas de calor de baja temperatura con suelo radiante: son las que mejor aprovechan el autoconsumo, porque el suelo radiante actúa como un acumulador térmico pasivo. Se puede concentrar el funcionamiento del compresor en las horas centrales del día y dejar que la inercia del suelo mantenga el confort el resto de la jornada.
• Bombas de calor con radiadores de alta temperatura: responden más rápido a los cambios de consigna, pero también pierden calor más rápido cuando se apagan, lo que reduce el margen para concentrar el consumo en horas de sol sin perder confort en las horas sin generación.
• Sistemas con acumulador de inercia o depósito de ACS de mayor volumen: permiten "cargar" energía térmica durante las horas de sol (agua caliente o calor almacenado) para consumirla más tarde, de forma parecida a como una batería almacena electricidad, pero de una forma mucho más económica que una batería eléctrica.

Si ya tienes aerotermia instalada y te planteas añadir autoconsumo, coméntale a la empresa instaladora qué tipo de emisores y qué volumen de acumulación tienes: eso condiciona cuánta energía solar podrás aprovechar realmente sin batería.

Cómo dimensionar la instalación fotovoltaica pensando en la aerotermia

Un error habitual es dimensionar la instalación solar solo con el consumo eléctrico histórico de la vivienda (el que aparece en las facturas antes de instalar la aerotermia), sin tener en cuenta que, al electrificar la climatización, el consumo total va a subir de forma notable. Un buen instalador debe:

1. Partir del consumo eléctrico previo de la vivienda (facturas de los últimos 12 meses).
2. Sumar una estimación del consumo eléctrico adicional que va a suponer la aerotermia, calculada a partir de la demanda térmica del edificio y la eficiencia estacional del equipo elegido.
3. Proponer una potencia fotovoltaica ajustada a ese consumo total, no solo al consumo previo, y explicar qué parte de ese consumo total espera que cubra el autoconsumo directo.

Si un instalador te propone la instalación solar sin haber tenido en cuenta el consumo adicional de la aerotermia (o viceversa), es una señal de que el dimensionado no está bien planteado.

Factores que más cambian el resultado

• Orientación y sombras del tejado: una cubierta sur sin sombras puede producir bastante más que una orientación este-oeste o con sombras parciales.
• Zona climática: en zonas con inviernos largos, la aerotermia trabaja más horas fuera del pico de sol, lo que reduce la cobertura solar de la calefacción (no del ACS o la refrigeración de verano, que casan mejor con la generación solar).
• Tarifa eléctrica: con discriminación horaria, programar la aerotermia en horas solares también evita los tramos más caros de la tarifa, con independencia del autoconsumo.
• Aislamiento de la vivienda: una casa mal aislada necesita más energía para climatizar, lo que aumenta el consumo total y puede diluir el peso relativo del ahorro solar. Mejorar antes el aislamiento (fachada, ventanas) suele ser más rentable por metro cuadrado que sobredimensionar la instalación solar.

Preguntas frecuentes